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商品訊息功能
商品訊息描述
★小蘇打粉搭配天然檸檬精油，去污能力再升級
★天然，環保，除臭，不傷玉手，為地球做環保
★汽機車輪圈重油汙，擋風玻璃油膜皆可使用
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★生鏽，氧化，重油汙，陳年汙垢，磁磚，木頭，塑膠，金屬
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使用方法：
1-使用前請先請搖晃均勻
2-將本品均勻塗抹於物品上~再以抹布或海綿擦拭乾淨即可
3-輕微髒汙可以用水稀釋原料或搭配濕潤的抹布海綿使用
4-陳年髒汙或不怕刷洗的物品~建議搭配菜瓜布使用~效果更佳
?主成分: 小蘇打粉 檸檬精油 矽粉 水 乳化劑
?有效期限: 3年
※購買1瓶，贈送2入木質纖維清潔棉(買2瓶送4入...以此類推)。
※注意事項：
網路熱賣商品商品訊息特點
全新配方，添加檸檬精油去污能力再加倍，溫和不傷手，環保不傷害環境！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華隊未來需要公司化嗎？趕在體育署新任長官林德福上任前，就已經打消此念頭，中華棒協秘書長林宗成表示：「體育署認為不需要。」
棒協之前表示，將在4月提出中華隊未來訓練計畫，並考慮中華隊公司化，原本體育署也認同，但經過經典賽中華隊於南韓3連敗後，中華棒協也接受不少批評聲浪。
而中華隊落敗直指中職Lamigo桃猿隊不支援，旅外徵召不順，後勤支援不足，無法組成最強中華隊，甚至連行政院也關切這次中華隊賽事，但沒想到林德福在短短不到一周要上任前，竟然就能解決此問題。
不過，值得探討的是，未來中職獲得主導權後，中華隊相關行銷利益，舉辦賽事或者補助方面是否仍有「空間」？
又或者，中職是否能讓中華隊未來「自給自足」，也考驗者中華棒協與中職間的合作關係。
（中央社台北15日電）繼共享單車風行中國大陸後，近來共享汽車也陸續登陸大陸多個大城市。在上海，共享汽車起程費用是人民幣15元（約新台幣68元）。
光明日報旗下的光明網報導，名為「途歌出行（TOGO）」的共享汽車服務近日在上海現身，透過分時租賃的理念，讓使用者無需擁有轎車、甚至也不必叫計程車，就能在街上租一輛車，自己開往目的地後再還車。
和共享單車一樣，民眾利用手機應用程式（app）先預繳1500元押金，尋找附近可用的轎車，然後訂車並使用，最後在指定的營運點還車。
費用結合里程及時間，途歌出行起程費用為15元，包含30分鐘的時長便宜團購費，續程費率為每公里1.98元。而在上海，一般計程車的起跳金額為14元，路程約3公里。
另外，根據揚子晚報及南方日報，江蘇南京和廣東東莞也都開始出現共享汽車。南京的價格更親民，普通的電動汽車前兩小時14元，每天最高150元，低於現行以日計價的租車費。
根據報導，東莞較偏遠的高科技園區上班族對此表示歡迎，因為當地地鐵和公車都不方便，過去只能叫計程車往來，現在則有更多選擇。
不過，有分析指出，共享汽車經營上有一些「痛點」影響其發展，包括目前轎車投放量太低、大城市停車不易都影響使用意願，而一旦使用，交通違規的責任也將由用戶承擔。1060215
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